洪都大桥索夹抗滑试验研究

被引：13

作者：

赵承新 ^{[1
,2
]}

严敏兰 ^{[3
]}

张安户 ^{[1
,2
]}

魏洋 ^{[4
]}

王甫胜 ^{[4
]}

机构：

[1] 中铁大桥局集团桥科院有限公司

[2] 桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室

[3] 武汉市建设学校

[4] 南京林业大学土木工程学院

来源：

世界桥梁 | 2013年 / 41卷 / 01期

关键词：

悬索桥; 索夹; 摩阻系数; 抗滑试验; 有限元法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U448.25 [悬索桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

为了解自锚式悬索桥索夹的实际抗滑性能,以洪都大桥为背景,采用足尺模型试验和实体有限元分析相结合的方法研究自锚式悬索桥索夹螺栓轴力衰减规律、索夹应力分布及抗滑摩阻系数。结果表明:螺栓轴力衰减先快后慢,螺栓最终的有效轴力约为设计轴力的80%;索夹内应力均从加载端到索夹末端逐渐减小,滑移推力工况下索夹最大应力普遍大于设计推力工况下的,在螺栓轴力偏大位置索夹应力也较大,说明索夹内摩阻力沿主缆轴线并非完全呈理想的线性分布;实测索夹抗滑摩阻系数为0.25,比规范建议值0.15偏大,实测值偏安全。建议施工时按先两端后中间且对角施拧的顺序施拧螺栓,控制各螺栓紧固力的一致性,并在关键工况前进行重复施拧。

引用

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页数：5

共 9 条

[1]

悬索桥.[M].铁道部大桥工程局桥梁科学研究所编;.科学技术文献出版社.1996,

[2]

大跨悬索桥的设计与施工.[M].钱冬生;陈仁福著;.西南交通大学出版社.1992,

[3] 基于悬索桥修正成桥线形的索夹弯曲应力分析 [J].