Superpave级配范围

被引：92

作者：

许志鸿

陈兴伟

刘红

李淑明

机构：

[1] 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,同济大学道路与交通工程教育部重点试验室上海　,上海　,上海　,上海

来源：

交通运输工程学报 | 2003年 / 03期

关键词：

道路工程; Superpave级配范围; 贝雷法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U414 [道路建筑材料];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

根据最大密度曲线理论,采用轧制碎石料对n为0.35、0.40、0.45、0.50、0.55时的不同级配进行了马氏试验,确定了沥青混合料最大密度时的n值,考虑了Superpave关于禁区和控制点的建议,以及生产实践中允许出现的各档集料用量的变动幅度,确定了沥青上、中、下面层混合料的级配范围。利用贝雷法的验算和工程实践的检验证明采用所提出的级配范围拌制的沥青混合料基本上达到嵌挤-密实的状态,既可大大减少渗水,又具有较高的抗车辙能力。

引用

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