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车辆传动系统热平衡计算与仿真研究
被引:32
作者
:
王敬
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机构:
中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所北京,北京,北京,北京
王敬
邵朋礼
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中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所北京,北京,北京,北京
邵朋礼
魏来生
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魏来生
郭刘洋
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中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所北京,北京,北京,北京
郭刘洋
机构
:
[1]
中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所,中国北方车辆研究所北京,北京,北京,北京
来源
:
工程设计学报
|
2003年
/ 06期
关键词
:
变速箱;
冷却系统;
热平衡;
粘性热;
热传导;
有限元;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463 [汽车结构部件];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
为准确设计车辆传动装置的冷却系统,提出了一个基于变速箱各档位热工况的统计使用频率加权平均的方法,进行传动系统的热平衡计算.并对车辆变速箱特定档位的温度分布采用数值方法进行了研究,以揭示变速箱热生成、热流分配和热平衡规律.改进的热平衡计算方法合理地反映了车辆传动系统在实际道路行驶过程中的热平衡状况,因而能够提出优化的冷却系统设计指标.而实现变速箱各档位热生成的准确计算则是这个新的传动系统热设计方法的应用基础.
引用
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页码:315 / 320+336 +336
页数:7
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共 2 条
[1]
摩擦学原理.[M].温诗铸编著;.清华大学出版社.1990,
[2]
传热学.[M].(美)霍尔曼(J.P.Holman)著;马庆芳等译;.人民教育出版社.1979,
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