基坑开挖卸荷对下方既有地铁隧道影响的数值仿真分析

被引：112

作者：

张玉成 ^{[1
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杨光华 ^{[1
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姚捷 ^{[1
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刘鹏 ^{[1
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李德吉 ^{[2
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乔有梁 ^{[2
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机构：

[1] 武汉大学土木建筑工程学院

[2] 广东省水利水电科学研究院

[3] 中国建筑第三工程局有限公司

[4] 广州市水利水电勘测设计研究院

来源：

岩土工程学报 | 2010年 / 32(S1)卷 / S1期

关键词：

基坑; 开挖; 卸荷模量; 地铁隧道; 数值仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU470 [地基和基础的理论和计算];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

海珠广场发展项目基坑工程位于地铁隧道的正上方,坑底距隧道顶的最小距离仅为5 m。基坑开挖对该地铁区间隧道影响的分析与计算成为该工程的关键之一。为此建立了该基坑工程的数值分析模型,计算结果表明,基坑开挖对开挖面以下土体具有显著的垂直方向卸荷作用,不可避免地引起坑底土体发生变位,带动土体中的隧道产生位移,同时隧道管片的应力状态也有所改变。其成果可为优化设计和施工提供有益的参考,为类似工程提供借鉴。

引用

页码：109 / 115

页数：7

共 7 条

[1] 基坑开挖对下方既有地铁影响数值分析 [J].