4JB1高压共轨柴油机开发研究

被引：8

作者：

魏丕勇 ^{[1
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潘明军 ^{[1
]}

陆子平 ^{[1
]}

王洪荣 ^{[2
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张幽彤 ^{[2
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孙帅 ^{[2
]}

机构：

[1] 北汽福田汽车工程研究院

[2] 北京理工大学机械与车辆工程学院

来源：

车用发动机 | 2008年 / 01期

关键词：

柴油机; 高压共轨; 匹配; 产品研制;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK422 [设计、计算];

学科分类号：

摘要：

设计了4JB1柴油机共轨化的总体匹配方案和共轨柴油机的喷油量、共轨压力、喷射定时、预喷射等模块的匹配控制策略,分析了工况点使用频度对标定匹配中MAP步长和维数的影响。研究结果表明,采用变步长标定优化MAP,有效地提高了匹配效率,匹配后的发动机达到欧Ⅲ排放水平。

引用

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页数：4

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共 1 条

[1] 高性能共轨柴油机电控单元的开发研究
王洪荣
张幽彤
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[J]. 北京理工大学学报, 2007, (07) : 580 - 584