蠕变围岩隧道二次衬砌支护时间的研究

被引：26

作者：

谢锋 ^{[1
]}

蒋树屏 ^{[2
]}

李建军 ^{[3
]}

机构：

[1] 重庆交通大学土木建筑学院

[2] 重庆交通科研设计院

[3] 重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站

来源：

地下空间与工程学报 | 2006年 / 05期

关键词：

隧道工程; 围岩; 蠕变; 二次衬砌; 支护时间;

D O I：

暂无

中图分类号：

U451.4 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

在软弱围岩中,作为主要承载结构和最后一道防水线的二次衬砌的支护时间至关重要[1]。若支护时间过早,衬砌因围岩蠕变的影响将产生较大的变形和所承受的荷载较大,从而出现破坏现象;若支护时间过晚,围岩因蠕变的影响产生较大的位移而失稳,从而引发跨塌等工程事故。因此,对蠕变围岩隧道的二次衬砌支护时间的研究具有重要的工程意义。文章应用蠕变损伤理论,从应变的角度得出二次衬砌合理的的支护时间,对隧道工程的设计、施工具有一定的指导意义。

引用

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页数：4