青藏铁路沿线平均年气温变化趋势预测

被引：36

作者：

李栋梁

郭慧

王文

魏丽

机构：

[1] 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,兰州大学大气科学系,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所甘肃兰州,甘肃兰州,甘肃兰州　,甘肃兰州

来源：

高原气象 | 2003年 / 05期

基金：

中国科学院知识创新工程重大项目;

关键词：

青藏铁路沿线; 年平均气温预测; 太阳黑子周期长度(SCL); 大气CO2浓度;

D O I：

暂无

中图分类号：

P468.021 [];

学科分类号：

0706 ; 070601 ;

摘要：

青藏铁路沿线年平均气温具有很好的互相关性,特别是各站10年滑动平均气温序列互相关系数达到0.92,以此建立了1935—2002年青藏铁路沿线平均年气温序列Trw。研究表明:Trw对太阳黑子周期长度(SCL)和大气中CO2浓度有落后5年和15年的显著响应,其相关系数分别为-0.76(SCL)和0.88(CO2)。利用近1000年SCL的76、93、108、205和275年显著周期及均生函数模型预测了未来太阳活动周期的快慢:21世纪前50年的SCL总体偏长,活动周期放慢;后50年SCL总体偏短,活动周期加快。在考虑大气CO2浓度倍增和气候自然变化情况下,预测21世纪前50年Trw与20世纪最后10年(1990年代)相比,其升温幅度在0.5℃左右;与20世纪最后30年(1971—2000年)相比,其升温幅度在1.0℃以内。这一升温幅度的概率为0.64～0.73。

引用

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