基于交通流时空特性的道路网动态划分方法

被引：11

作者：

董春娇

邵春福

陈晓明

李娟

机构：

[1] 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室

来源：

吉林大学学报(工学版) | 2010年 / 06期

关键词：

交通运输工程; 智能交通系统; 道路网动态划分; R-Q型因子分析法; 交通流时空特性; 广义空间距离;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.112 [];

学科分类号：

摘要：

提出了基于交通流时空特性的道路网动态划分方法,首先根据道路网的空间特性,建立度量各断面相近程度的广义空间距离模型。引进R-Q型因子分析法,对道路网进行空间层面上的划分;然后根据交通流时间特性,以实时获取交通流状态信息为输入,实现道路网的动态划分。最后采用城市快速路网进行实例分析,划分结果表明,子路网各断面交通流量之间具有很强的相似性。

引用

页码：1528 / 1532

页数：5

共 8 条

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