轿车ASR的ADAMS/CAR和MATLAB联合仿真

被引：11

作者：

马岳峰

刘昭度

宋明

张景波

机构：

[1] 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室

[2] 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室北京

[3] 北京

来源：

计算机仿真 | 2005年 / 04期

关键词：

驱动防滑系统; 动力学控制模型; 联合仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

TP391.9 [计算机仿真];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

利用机械动力学仿真软件ADAMS/CAR建立JETTA GTX轿车整车动力学模型,充分考虑影响车辆驱动过程的各种因素,对难以描述的部分采用基于实验的半经验模型,通过输入输出接口实现同MATLAB的通信,基于SIMULINK建立ASR控制系统模型进行对开路面联合仿真,通过对仿真结果数据的处理和分析验证模型的合理性,使用该模型可以对各种工况下ASR控制过程中车辆的动态特性进行研究,为加快开发ASR控制逻辑提供了理论依据。

引用

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