城市道路时空资源供求模型及其应用

被引：8

作者：

李朝阳

王正

机构：

[1] 同济大学建筑城规学院

来源：

关键词：

道路网容量,供需模型,机动车限制保有量,路网时空饱和度,路网等级结构;

D O I：

10.16058/j.issn.1005-0930.1998.03.005

中图分类号：

TU984.191 [城市综合交通规划];

学科分类号：

0823 ; 082303 ;

摘要：

根据城市交通广义容量概念，建立城市道路设施资源供需、机动车规划年限制保有量、路网时空饱和度、路网机动车交通流承担及路网等级结构模型，并将所得结果运用于南京城市交通规划等多项具体工程．

引用

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