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超临界货车转向架的设计——National Swing Motion转向架的性能、安全性和可靠性
被引：2
作者：
陈明资
机构：
来源：
关键词：
转向架;
货车;
转向装置;
货运车辆;
National Swing Motion;
临界速度;
超临界;
D O I：
暂无
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
<正> 一、引言若干年以前,美国西部一个铁路公司就开展了从芝加哥到洛杉矶的固定编组专列运输业务,这种专列运输要求运行速度达到144公里/小时。另一个西部铁路也开始了一项提高线路等级,使所有干线的运用速度都达到128公里/小时的计划。该路的决策机关宣称:“现今设计的任何转向架都必须能够用于时速达160公里的90.7吨货车,并保证安全可靠。”这反映了美国铁道车辆技术发展的一种趋势,即不仅增加车辆载重,同时也要把运行速度提高到不亚于西欧的水平上。确实,某些固定编组列车的运行速度现
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