公路隧道内火灾烟气温度及层化高度分布特征试验

被引：36

作者：

胡隆华 ^{[1
]}

霍然 ^{[1
]}

王浩波 ^{[1
]}

杨瑞新 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室

[2] 云南省公安消防总队

来源：

中国公路学报 | 2006年 / 06期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

隧道工程; 火灾; 试验研究; 烟气层高度; 烟气温度; 纵向通风;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2006.06.015

中图分类号：

U456.33 [];

学科分类号：

摘要：

通过在云南昆明—石林高速公路阳宗隧道内的现场模拟火灾试验,对不同纵向通风速率下公路隧道内火灾烟气温度及层化高度沿隧道的分布特征进行了研究。结果表明:拱顶下方烟气温度沿隧道呈幂指数分布;纵向通风速度对烟气层高度沿隧道的分布有重大影响,纵向风速较小时,烟气可以在隧道上部空间维持较好的层化结构,不会影响火灾发生时人员的安全疏散,而较大的纵向风速将导致烟气层高度沿隧道迅速降到地面,对火灾发生时的人员疏散造成威胁。

引用

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共 8 条

[1] 公路隧道的火灾事故通风 [J].