机车车辆滚动轴承故障振动诊断技术

机车车辆轴承故障（表面损伤）与故障征兆（振动的各类特征）并非简单的对应关系。一种故障征兆并不仅仅对应一种故障，几种故障可能都有同一故障征兆；同时，一种故障又可能有多种故障征兆。这种不可逆性使轴承诊断变得复杂而又困难。仅仅用一种参数，一种方法难以包容众多的故障，难以发现众多的故障征兆。据此，作者研究提出双参数简易诊断与共振解调精密诊断相结合的诊断技术，并研制成ＪＳＣ－２０６机车车辆轴承诊断仪。取得了满意的效果，科研成果得到迅速推广。