计及电动机负荷的互联电网动态等值方法

被引：9

作者：

周海强 ^{[1
]}

鞠平 ^{[1
]}

杨辉 ^{[1
]}

孙冉 ^{[2
]}

机构：

[1] 河海大学电气工程学院

[2] 河南省电力调度通信中心

来源：

中国科学:技术科学 | 2010年 / 40卷 / 06期

基金：

国家杰出青年科学基金;

关键词：

电力系统; 动态等值; 负荷模型; 异步电动机;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM744 [电力系统的计算];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化];

摘要：

现有的动态等值方法中只能处理静态负荷,尚没有考虑电动机负荷模型.本文提出了计及电动机负荷的动态等值方法.首先提出了电动机负荷节点分群判据,将动态特性相似的电动机节点分为一群;其次对同一群中的电动机负荷节点进行化简;最后对同一群中的负荷参数进行聚合,获得等值电动机参数.算例分析表明,所提出的电动机负荷节点动态等值方法可行而且有效,等值为2个电动机负荷节点的精度高于等值为1个电动机负荷节点.

引用

页码：704 / 710

页数：7

共 17 条

[1]

Hamiltonian realization of power system dynamic models and its applications.[J]..Science in China(Series E:Technological Sciences).2008, 06

[2]

基于机电距离的聚类方法在动态等值中的应用 [J].