改革开放以来长江三角洲经济结构变迁与城际联系特征分析

被引:19
作者
李平华
于波
机构
[1] 南京财经大学国贸学院
[2] 南京信息工程大学经济贸易系 中国江苏南京
[3] 中国江苏南京
关键词
长江三角洲; 空间运输联系; 经济结构; 时空演化;
D O I
10.15957/j.cnki.jjdl.2005.03.017
中图分类号
F127 [地方经济];
学科分类号
0202 ; 020202 ;
摘要
文章对长江三角洲1985—2000年各城市客、货运量进行分析,总结出改革开放以来该区域空间运输联系的时空演化特征。长江三角洲客运量分布的廊道效应逐渐显著,货运量极化效应减弱。空间运输联系的时空演化反映了长江三角洲经济结构的推移特点。长江三角洲走廊经济凸显,成为区域经济发展的有力带动轴;区域内浙东北经济崛起,成为与苏南地区相抗衡的经济板块;长江三角洲区域经济发展天平已出现向南倾斜的趋势。因此长江三角洲地区应加快综合交通运输网络的建设;培育具有强大辐射效应的走廊经济;省、市之间协调合作,共同发展。
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