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临时限速对列车运行影响的仿真研究
被引:3
作者
:
黄媛媛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
兰州交通大学自动化学院
黄媛媛
董昱
论文数:
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机构:
兰州交通大学自动化学院
董昱
赵宇坤
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机构:
兰州交通大学自动化学院
赵宇坤
机构
:
[1]
兰州交通大学自动化学院
来源
:
铁道通信信号
|
2011年
/ 47卷
/ 01期
关键词
:
临时限速;
安全计算机;
列控系统;
D O I
:
10.13879/j.issn1000-7458.2011.01.016
中图分类号
:
U284.48 [列车运行自动化];
学科分类号
:
082302 ;
摘要
:
临时限速是指线路固定速度以外的、具有时效性的限速,包括施工、维修引起的计划性限速和自然灾害、设备故障引起的突发性限速等。从临时限速设置方式入手,着重研究车载设备对临时限速数据的处理方法及算法,通过ATP仿真模拟曲线图分析出临时限速对列车运行的影响。
引用
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[1]
闭塞与列控概论.[M].傅世善编著;.中国铁道出版社.2006,
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