雾霾天气下动车组支柱绝缘子表面污秽分布规律

被引：35

作者：

律方成 ^{[1
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马建桥 ^{[1
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汪佛池 ^{[1
]}

贾步超 ^{[2
]}

刘宏宇 ^{[1
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郭云翔 ^{[1
]}

机构：

[1] 华北电力大学河北省输变电安全防御重点实验室

[2] 南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司

来源：

高电压技术 | 2014年 / 40卷 / 11期

关键词：

雾霾; 环氧树脂; 污秽分布; 高速气流; 波动性; 支柱绝缘子;

D O I：

10.13336/j.1003-6520.hve.2014.11.002

中图分类号：

U266 [动车、动车组（动力列车）];

学科分类号：

摘要：

动车组运行过程中的高速气流影响绝缘子表面污秽分布特性。为在试验室内有效模拟雾霾天气对动车组车顶支柱绝缘子积污及闪络特性的影响,研究在严重污染气候条件下在网运行动车组绝缘子表面污秽分布规律具有重要的工程实用价值。应用比较分析方法,采集不同空气质量指数(AQI)条件下的污秽样本,分析等值附盐密度(ESDD)、不可溶物密度(NSDD)、等值灰盐比KN/E和上下表面污秽不均匀度KNSDD、KESDD分布规律。研究结果表明:针对SC-400C型环氧树脂基复合绝缘子,其NSDD、ESDD、KN/E及KNSDD、KESDD最大值均出现在绝缘子中部伞裙处,不同部位伞裙表面污秽分布具有明显的波动性。除7号伞裙上下表面污秽量无明显差异外,其余伞裙上表面污秽量均大于下表面污秽量。伞裙表面脏污程度同空气质量指数AQI呈现出正相关关系,AQI指数对ESDD有显著影响。

引用

页码：3305 / 3310

页数：6

共 20 条

[1]

电力系统污秽与覆冰绝缘.[M].蒋兴良; 舒立春; 孙才新; 编著.中国电力出版社.2009,

[2]

交流系统用高压绝缘子的人工污秽试验.[S].西安电瓷研究所;武汉高压研究所;重庆大学.中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局;中国国家标准化管理委员会.1984,

[3] 雾霾天气对复合绝缘子运行性能的影响 [J].