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航空铝合金材料的两种表面激光冲击加工技术的比较
被引:14
作者
:
任旭东
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
江苏大学机械工程学院
任旭东
张永康
论文数:
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机构:
江苏大学机械工程学院
张永康
机构
:
[1]
江苏大学机械工程学院
[2]
江苏大学机械工程学院 江苏镇江
[3]
江苏镇江
来源
:
金属热处理
|
2004年
/ 11期
关键词
:
激光冲击强化;
激光冲击成形;
D O I
:
10.13251/j.issn.0254-6051.2004.11.012
中图分类号
:
TG156.99 [其他热处理];
学科分类号
:
080201 ;
080503 ;
摘要
:
简要介绍了航空金属材料的激光冲击强化技术和激光冲击成形技术 ,并从工艺参数、力学效应以及应用效能等方面进行了比较。铝合金材料经过激光加工处理后 ,能显著增加航空器关键零部件的表面残余压应力 ,提高疲劳抗力。此技术可应用到特殊材料的小曲率弯曲成形 ,很好地适应宇航工业的生产要求
引用
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共 1 条
[1]
激光冲击强化提高航空材料疲劳寿命的研究.2张永康.南京航空航天大学.1995
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激光冲击强化提高航空材料疲劳寿命的研究.2张永康.南京航空航天大学.1995
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