液压能源管路系统振动主动控制的理论研究

被引:26
作者
焦宗夏
陈平
华清
王少萍
机构
[1] 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
基金
高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词
消振措施; 压电陶瓷; 液压减振器; 主动控制; 液压能源系统; 自适应寻优控制;
D O I
10.13700/j.bh.1001-5965.2002.04.026
中图分类号
TP273.5 [];
学科分类号
摘要
对飞机液压能源管路系统的振动问题进行了探讨 .提出一种基于振动主动控制 (VAC)技术对飞机液压能源管路系统进行消振的方法 ,在手段上采用压电 压电致伸技术 ,以压电陶瓷 (PZT)作为作动器 ,具有驱动力大、响应频率高和体积小等优点 ;控制方法上采用参数寻优的控制策略 ,它能始终能根据外界干扰因素的变化来调整控制参数 .经过理论分析和仿真验证 ,证明其具有良好的自适应性和鲁棒性 ,在变转速和变负载情况下始终能保持最佳的消振效果
引用
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共 4 条
  • [1] 基于自寻最优控制方法实现结构振动主动控制
    朱晓锦
    陶宝祺
    [J]. 振动测试与诊断., 1999, (01) : 17 - 20+73
  • [2] 振动主动控制[M]. 国防工业出版社 , 顾仲权等著, 1997
  • [3] 液压工程手册[M]. 机械工业出版社 , 雷天觉主编, 1990
  • [4] 振动控制工程[M]. 航空工业出版社 , 张阿舟等编著, 1989