基于一种混合Petri网的列车运行系统的建模与分析

被引：20

作者：

叶阳东 ^{[1
]}

程少芬 ^{[1
]}

王旭 ^{[1
]}

贾利民 ^{[2
]}

机构：

[1] 郑州大学信息工程学院

[2] 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室

来源：

铁道学报 | 2009年 / 05期

关键词：

列车运行; 混杂系统; 混合Petri网; 关联方程;

D O I：

暂无

中图分类号：

TP391.9 [计算机仿真];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

针对列车运行系统中连续变量和离散事件的混合描述问题,提出一种混合Petri网建模方法。相对于已有的列车运行系统建模方法,该方法用连续库所和连续变迁描述系统中连续变量的变化过程;采用关联方程表示连续托肯中相应的连续属性的变化;定义相对应的变迁触发规则表示连续变量、离散事件、人参与等多种因素的相互作用。由列车运行系统的混合Petri网模型分析表明,该方法可以有效地描述连续变量与离散事件的交互,并能够进行列车运行过程中的速度限值、监测点距离、离散事件发生的时间区间的分析。由于列车运行系统是一类典型的混杂系统,该方法具有普适性。

引用

页码：42 / 49

页数：8

共 7 条

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