学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
汽车地面附着力及其利用率计算方法
被引:4
作者
:
高松
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
山东工程学院汽车工程系,山东工程学院科研处
高松
冷韶华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
山东工程学院汽车工程系,山东工程学院科研处
冷韶华
机构
:
[1]
山东工程学院汽车工程系,山东工程学院科研处
来源
:
山东工程学院学报
|
1998年
/ 01期
关键词
:
汽车;
地面附着力;
计算方法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U461 [汽车理论];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
若忽略驱动轮滚动阻力,计算汽车受到的地面附着力,必然产生一定的误差.本文对此进行了分析,并推导了计入驱动轮滚动阻力时附着力及附着利用率的计算公式.
引用
收藏
页码:23 / 25
页数:3
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据