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电控柴油机用大流量高速电磁阀性能试验研究
被引:25
作者
:
张敬国
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机构:
武汉理工大学能源与动力工程学院,北京理工大学车辆与交通工程学院,武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉,北京,湖北武汉,湖北武汉
张敬国
陈兵
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武汉理工大学能源与动力工程学院,北京理工大学车辆与交通工程学院,武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉,北京,湖北武汉,湖北武汉
陈兵
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汪志刚
崔可润
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武汉理工大学能源与动力工程学院,北京理工大学车辆与交通工程学院,武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉,北京,湖北武汉,湖北武汉
崔可润
机构
:
[1]
武汉理工大学能源与动力工程学院,北京理工大学车辆与交通工程学院,武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉,北京,湖北武汉,湖北武汉
来源
:
内燃机学报
|
2003年
/ 03期
关键词
:
柴油机;
电子控制;
中压共轨;
大流量高速电磁阀;
试验研究;
D O I
:
10.16236/j.cnki.nrjxb.2003.03.012
中图分类号
:
TK421.4 [];
学科分类号
:
摘要
:
介绍了自行开发研制的柴油机中压共轨液力增压电控燃油喷射系统及为该系统所需而开发研制的二位三通大流量高速电磁阀,较详细地介绍和分析了利用该电磁阀专用性能测试装置进行的电磁阀性能试验研究结果。试验研究结果表明,影响电磁阀性能的各项参数之间的关系是复杂的,参数的选取、相互的匹配调整,最终应以试验研究为依据。
引用
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