土工合成材料对路堤长期稳定性及工后沉降的负面影响分析

被引：11

作者：

张功新

莫海鸿

曾庆军

刘吉福

机构：

[1] 华南理工大学土木工程系,华南理工大学土木工程系,华南理工大学土木工程系,广东省航盛工程有限公司广东广州广东交通职业技术学院土木工程系,广东广州,广东广州,广东广州广东交通职业技术学院土木工程系,广东广州,广东广州

来源：

岩土工程学报 | 2005年 / 06期

关键词：

土工合成材料; 软基加固; 负面影响; 工后沉降; 荷载扩散系数; 高速公路;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

从土工合成材料作用机理着手,分析了在高速公路软基处理中使用土工合成材料会对路堤长期稳定性及工后沉降产生负面影响。土工合成材料的长期强度损失及模量的降低会降低路堤的长期稳定性。土工合成材料的长期变形和松弛对工后沉降也会产生一定的不利影响。某高速公路试验段实测资料表明,一层土工布对工后沉降的影响可忽略不计,两层土工布约增加工后沉降40～50mm。

引用

页码：686 / 689

页数：4

共 7 条

[1] 土工合成材料加筋边坡稳定性分析中的模量因素 [J].