汽车平顺性的虚拟样机试验

被引：25

作者：

王国权

许先锋

王蕾

余群

机构：

[1] 北京工业大学机电学院CAD/CAM工程中心

[2] 北汽福田技术研究院

[3] 中国农业大学车辆与交通学院副教授博士

[4] 北京市

[5] 工程师

[6] 讲师博士

[7] 教授博士生导师

来源：

农业机械学报 | 2003年 / 03期

关键词：

车辆工程; 汽车平顺性; 虚拟试验; 道路试验;

D O I：

暂无

中图分类号：

U467 [汽车试验];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

应用面向整机系统虚拟样机的概念 ,将研究对象分为悬架、轮胎、路面等模块。用 BEAM力将悬架多片板簧简化为一片主板簧或一片主板簧和一片副板簧 ,用 ADAMS的 FIAL A模型轮胎表示车辆轮胎 ,根据 ISO噪声路面的功率谱参数 ,设计了车辆行驶的路面文件。同时建立了三维实体虚拟整车模型 ,实现了虚拟车辆的仿真行驶。虚拟汽车仿真行驶时 ,能够体现真实车辆的运动学和动力学关系 ,驾驶员振动加速度仿真值与实测值接近。研究结果表明 ,对于汽车这一复杂的机器系统 ,通过在计算机上建立详细的虚拟样机进行平顺性分析是可行的

引用

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