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对柴油机标定功率核算方法的探讨附视频
被引:1
作者:
陆瑞松
机构:
[1] 武汉水运工程学院
来源:
关键词:
标定功率;
线法;
功率修正;
柴油机排气温度;
机械损失功率;
标准大气状态;
增压柴油机;
低速柴油机;
核算方法;
D O I:
10.13949/j.cnki.nrjgc.1981.01.013
中图分类号:
学科分类号:
摘要:
本文论述了内燃机台架试验办法GB1105—74中推荐的功率修正公式在形式上的合理性,但公式的适用范围有限。分析了国内外有关的功率修正公式,及其适用范围有限的原因。文中还提出了几个排气温度随大气状态变化的公式,借以根据大气状态的变化来估算柴油机排气温度的变化,从而根据排气温度的限制,以修正标定功率。
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