对柴油机标定功率核算方法的探讨附视频

被引:1
作者
陆瑞松
机构
[1] 武汉水运工程学院
关键词
标定功率; 线法; 功率修正; 柴油机排气温度; 机械损失功率; 标准大气状态; 增压柴油机; 低速柴油机; 核算方法;
D O I
10.13949/j.cnki.nrjgc.1981.01.013
中图分类号
学科分类号
摘要
本文论述了内燃机台架试验办法GB1105—74中推荐的功率修正公式在形式上的合理性,但公式的适用范围有限。分析了国内外有关的功率修正公式,及其适用范围有限的原因。文中还提出了几个排气温度随大气状态变化的公式,借以根据大气状态的变化来估算柴油机排气温度的变化,从而根据排气温度的限制,以修正标定功率。
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共 1 条
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