共 1 条
[1]
飞机性能工程[M]. 科学出版社 , 黄太平编著, 2005
大展弦比飞翼布局飞机新型操纵面设计
被引：30
作者：
马超
李林
王立新
机构：
[1] 北京航空航天大学航空科学与工程学院
来源：
关键词：
飞翼布局;
飞行动力学;
操纵面设计;
控制能力;
D O I：
10.13700/j.bh.1001-5965.2007.02.006
中图分类号：
V221 [总体设计];
学科分类号：
082501 ;
摘要：
大展弦比飞翼布局飞机取消常规布局的安定面和操纵面,本体的动态特性出现许多不足.介绍了在该新布局飞机上采用的升降副翼和开裂式方向舵等新型操纵面的气动特点,并在计算空气动力学的基础上分析了其三轴控制效率.引进舵容量的概念提出了操纵面的参数化设计方法,基于飞机的可控性对各新型操纵面的操纵效率需求进行了评估,最终对某型飞机的操纵面初步设计进行了修正.研究结果为飞翼布局飞机的操纵面设计提供了一套实用的方法.
引用
收藏
页码：149 / 153
页数：5
相关论文