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汶川地震诱发边坡动力失稳影响因素分析
被引:10
作者
:
张立
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机构:
湖南华罡规划设计研究院有限公司
湖南华罡规划设计研究院有限公司
张立
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]
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付宏渊
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]
付康林
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湖南华罡规划设计研究院有限公司
湖南华罡规划设计研究院有限公司
付康林
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1
]
刘建华
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机构:
长沙理工大学交通运输工程学院
湖南华罡规划设计研究院有限公司
刘建华
[
2
]
机构
:
[1]
湖南华罡规划设计研究院有限公司
[2]
长沙理工大学交通运输工程学院
来源
:
公路交通科技
|
2011年
/ 28卷
/ 04期
关键词
:
道路工程;
影响因素;
边坡;
动力失稳;
地震;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
P642.2 [动力地质及工程地质作用];
学科分类号
:
摘要
:
通过实地调研5.12大地震后汶川震区附近道路沿线的滑坡与崩塌灾害分布情况,对地震烈度、地形地貌及地质构造等影响边坡动力稳定性的主要因素进行了分析。经过统计表明,沿发震断层长轴方向的地质灾害点数目明显地比垂直于断层的短轴方向比较多;地震滑坡、崩塌等地质灾害在该区域分布上以沿河流水系呈线状分布;地震引发的滑坡多集中在坡度20°~50°范围的边坡上,开始滑动的位置大多发育在边坡的中上部。此外,地震引发的滑坡、崩塌的分布与地质构造关系也非常密切,距离发震断层越近,滑坡、崩塌出现的密度就越大;上盘区域内滑坡、崩塌的出现密度及震害程度都远远大于下盘区域,并存在明显的优势滑动效应;发震断层端部、错落、转折等尖端部位在错断过程中,能量释放将会最为强烈,这些部位的地质灾害发育较为集中。
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公路工程抗震减灾技术回顾与展望
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-2592
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交通部公路科学研究院
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交通运输部公路司
交通部公路科学研究院
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韦韩
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成都理工大学“油气藏地质及开发工程”国家重点实验室
周荣军
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张毅
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何玉林
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成都理工大学“油气藏地质及开发工程”国家重点实验室
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乔宝成
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-1886
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公路工程抗震减灾技术回顾与展望
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汶川地震后对我国结构工程抗震的几点思考
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坡面形态对地震作用下土质边坡稳定性影响
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2008,
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:5
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汶川地震的地表破裂与逆冲-走滑作用
[J].
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李勇
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周荣军
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成都理工大学“油气藏地质及开发工程”国家重点实验室
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机构:
马博琳
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成都理工大学学报(自然科学版),
2008,
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我国岩石动力学研究状况与发展
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机构:
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陈奕柏
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岩石力学与工程学报,
2003,
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-1886
[8]
动荷载作用下岩体工程安全的几个问题
[J].
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蒋会军
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李俊如
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岩石力学与工程学报,
2003,
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-1891
[9]
谢和平,陈忠辉著.岩石力学[M].北京:科学出版社,2004
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蒋溥,戴丽思著.工程地震学概论[M].北京:地震出版社,1993
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