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CRUISE纯电动车动力性能仿真及优化
被引:51
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
姜海斌
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
黄宏成
机构
:
[1]
上海交通大学汽车工程研究院汽车电子控制技术国家工程实验室
来源
:
机械与电子
|
2010年
/ 04期
关键词
:
纯电动车;
建模;
CRUISE;
续驶里程;
优化;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.72 [电动汽车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
以后轮驱动纯电动车为例,利用CRUISE软件建立了电动车的动力系统模型,并用此软件模拟得到其动力性能,验证了该模型分析车辆动力性能的可行性.分析了影响续驶里程及最大爬坡度的各种因素,提出的措施和方法能够很好地提高电动汽车动力性能.
引用
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页码:61 / 65
页数:5
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吴志新
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[2]
基于CRUISE的汽车建模与仿真
[J].
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电动汽车续驶里程的影响因素
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吉林工业大学自然科学学报,
2000,
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基于CRUISE软件的AMT车辆性能仿真分析与实验研究
[D].
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赵海峰
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汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,
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