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世纪之交铁路桥梁发展的体会
被引:19
作者
:
乔健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部工程设计鉴定中心
乔健
辛学忠
论文数:
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引用数:
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0
机构:
铁道部工程设计鉴定中心
辛学忠
机构
:
[1]
铁道部工程设计鉴定中心
[2]
铁道部科学技术司 北京
[3]
北京
来源
:
铁道标准设计
|
2004年
/ 07期
关键词
:
铁路桥梁;
跨越能力;
新材料;
耐久性;
允许通过速度;
D O I
:
10.13238/j.issn.1004-2954.2004.07.037
中图分类号
:
U44 [桥涵工程];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
世纪之交的铁路桥梁主要以高墩、大跨、高速、耐久性为主要发展形式 ,结合近些年铁路桥梁的建设 ,介绍铁路桥梁在跨越能力、允许通过速度、新材料、耐久性等方面取得的重大成就和长足的发展。随着多条客运专线及宜万、福厦等铁路及多座跨长江桥梁的建设 ,这些桥梁建成后将会对世界桥梁建设产生影响
引用
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页码:106 / 110+159 +159
页数:6
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