具有反向放电能力的电动汽车充电设施入网典型方案

被引:72
作者
曹一家
谭益
黎灿兵
刘剑
唐升卫
张智焜
机构
[1] 湖南大学电气与信息工程学院
基金
国家高技术研究发展计划(863计划);
关键词
电动汽车; 充电设施; 业扩报装; 分布式电源; 智能电网;
D O I
暂无
中图分类号
TM910.6 [充电方式、充电设备];
学科分类号
080805 [电工理论与新技术];
摘要
电动汽车充电设施接入电网是一种特殊的业扩报装。分析了电动汽车充电设施接入电网需要考虑的主要因素。考虑中压配电网供电可靠性、电能质量以及电动汽车储能的特性等因素,对具有反向放电能力的电动汽车充电站直接接入或者紧邻110kV变电站充当备用电源、接入环网联络点充当短时备用电源、与特别重要的负荷并联运行并充当应急电源等几种比较典型的电动汽车充电设施接入电网方案进行了综合分析,总结了各种典型方案的优缺点及其适用范围。
引用
收藏
页码:48 / 52
页数:5
相关论文
共 5 条
[1]
我国纯电动汽车的发展方向及能源供给模式的探讨 [J].
张文亮 ;
武斌 ;
李武峰 ;
来小康 .
电网技术, 2009, 33 (04) :1-5
[2]
电动汽车充电系统建设应用分析研究 [J].
姚建歆 ;
王媚 ;
罗伟明 .
华东电力, 2008, (08) :107-110
[3]
我国节能与新能源汽车发展战略与对策 [J].
欧阳明高 .
汽车工程, 2006, (04) :317-321
[4]
110kV综合自动化变电站蓄电池容量的计算 [J].
夏红光 .
继电器, 2004, (18) :64-66
[5]
主馈线分段开关的设置研究 [J].
万国成 ;
任震 ;
荆勇 ;
高志华 .
中国电机工程学报, 2003, (04)