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汽车油气悬挂系统数学模型与计算机仿真研究
被引:27
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
马国清
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王树新
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
檀润华
机构
:
[1]
河北工业大学车辆工程系,天津大学机械学院机械电子工程系,河北工业大学机械学院
来源
:
中国机械工程
|
2003年
/ 11期
基金
:
天津市自然科学基金;
关键词
:
汽车;
油气悬挂系统;
数学模型;
计算机仿真;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.3 [行走系统];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
在分析汽车油气悬挂系统的结构形式与工作原理的基础上,建立了油气悬挂系统非线性数学模型,并应用Matlab软件编制了计算机仿真程序,可以模拟得到在不同激励作用下油气悬挂系统的性能曲线,并进行了油气悬挂系统性能的试验研究。将仿真结果与试验数据进行对比,结果表明所建数学模型是正确的。
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页数:5
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共 1 条
[1]
对全路面起重机油气悬挂系统可调性分析
[J].
周萼秋
论文数:
0
引用数:
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h-index:
0
机构:
长沙交通学院
周萼秋
.
工程机械,
1996,
(08)
:12
-15+3
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