零售商关于售前服务的搭便车行为与RPM制度研究

被引:12
作者
骆品亮
陈连权
机构
[1] 复旦大学管理学院
[2] 复旦大学管理学院 上海
关键词
售前服务; 搭便车; 转售价格维持协议; 价格联盟;
D O I
10.13269/j.cnki.ier.2008.01.009
中图分类号
F717 [各种商业企业]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
020205 ; 1202 ; 120202 ; 0202 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
特殊服务理论学派(SST)认为,由于分销商可以获得品牌专用性信息,且其服务成本较低,因而制造商倾向于制订鼓励分销商提供额外服务的渠道激励政策。Telser等学者认为,转售价格维持协议(RPM)是制造商为防止零售商在售前服务上采取搭便车行为的一种制度安排。但是,Telser并未给出零售商搭便车行为与售前服务成本的关系。本文对售前服务、搭便车与RPM制度展开进一步研究,探讨了RPM制度下制造商和零售商关于售前服务成本的分摊问题,刻画了零售商搭便车行为与售前服务成本的关系,给出RPM制度激励零售商提供售前服务的条件。作为应用,本文分析了中国汽车业价格联盟事件的动因及其崩溃的缘由。
引用
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页码:43 / 49+63 +63
页数:8
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