基于剩余交通需求的城市轨道交通需求预测方法

被引：1

作者：

叶仲平 ^{[1
]}

吴瑞麟 ^{[2
]}

机构：

[1] 武汉科技大学

[2] 华中科技大学土木工程学院

来源：

城市轨道交通研究 | 2006年 / 03期

关键词：

剩余交通需求; 交通预测; 城市轨道交通; 交通供给;

D O I：

10.16037/j.1007-869x.2006.03.006

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

为使城市轨道交通资源被充分利用,以提高城市轨道交通的运营效益,提出了城市轨道交通规划中应采用基于剩余交通需求的城市轨道交通需求预测方法:根据常规交通方式的预测和道路的设计通行能力,求出以客流量表示的各常规交通路段的交通供给;然后根据“四阶段预测法”的交通量分配步骤中的多路径分配法,将城市总交通需求分配到城市常规交通路网上,得到城市总交通需求在各常规交通路段上的分配;再求出交通需求与交通供给之差,即得剩余交通需求;最后根据剩余交通需求进行轨道交通规划。

引用

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页数：4

共 4 条

[1]

轨道交通对城市土地利用规划的导向作用研究.[J].叶仲平;吴瑞麟.华中科技大学学报(城市科学版).2005, S1

[2] 高等级运输通道的潜在运输需求分析 [J].

王维凤 ;

林航飞 ;

陈小鸿 .

城市轨道交通研究, 2004, (03) :49-51

[3] 用灰色模型分行业对新建城镇进行货运需求预测 [J].

江黎明 ;

吴瑞麟 .

华中科技大学学报(城市科学版), 2003, (01) :65-67

[4]

城市交通规划.[M].王炜等著;.东南大学出版社.1999,

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