高速公路泥岩边坡时效变形破坏机理分析

被引：9

作者：

张斌

刘高

聂德新

符文熹

尚岳全

机构：

[1] 成都理工大学工程地质研究所

[2] 兰州大学

[3] 浙江大学土木工程学系

来源：

关键词：

泥岩边坡; 时效变形; 大变形有限元; 完全瞬态动力学; 非线性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

中国西部山区泥岩地层中修建高速公路,泥岩边坡常发生变形失稳破坏。基于大变形理论,采用完全非线性瞬态动力学分析方法,研究了泥岩边坡开挖前、开挖后暴雨产生孔隙水压力和孔隙水压力消散的时效变形过程,揭示了坡体开挖和孔隙水压力是边坡发生变形破坏的主要因素,为边坡的处治设计提供了理论依据。

引用

页码：1988 / 1993

页数：6

共 6 条