射频识别(RFID)技术在智能公交系统中的应用研究

被引：20

作者：

王少飞 ^{[1
]}

关可 ^{[1
]}

伍庆文 ^{[2
]}

机构：

[1] 长安大学信息工程学院

[2] 中兴智能交通系统(北京)有限公司

来源：

公路交通科技(应用技术版) | 2008年 / 03期

关键词：

射频识别技术; 城市公共交通; 智能公交系统; 智能交通系统;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.17 []; U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

文章首先概述了射频识别技术(RFID)的基本原理、基本构成和主要优势,并结合城市公交系统的典型特征,阐述了其应用于智能公交系统(APTS)的可行性,提出了"点式定位"的概念和基于射频识别技术的智能公交系统框架结构,并对其信息流进行了设计,最后从6个方面介绍了射频识别技术在绵阳公交智能调度监控系统一期工程中的成功应用,并指出将射频识别技术应用于城市公交系统具有良好的经济效益和社会效益,是我国交通信息化建设的重要方向之一。

引用

页码：140 / 142

页数：3

共 8 条

[1]

智能交通系统概论.[M].陆化普;李瑞敏;朱茵编著;.中国铁道出版社.2004,

[2]

杭州快速公交一号线交通信号优先系统的设计与应用 [J].