桥面板约束条件对钢筋混凝土拱桥力学性能影响的试验研究

被引：11

作者：

范颖芳 ^{[1
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胡志强 ^{[1
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周晶 ^{[1
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朱彤 ^{[1
]}

张学志 ^{[2
]}

机构：

[1] 大连理工大学土木水利学院

[2] 吉林省公路管理局

来源：

工程力学 | 2006年 / 09期

关键词：

拱桥; 桥面板; 水下震动模拟台; 力学特性; 模型试验; 有机玻璃;

D O I：

暂无

中图分类号：

U446.1 [桥梁试验与设备];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对某服役30余年的六跨钢筋混凝土拱桥制作了有机玻璃单跨缩尺模型,考虑桥面板不同约束情况(连续和分段)对拱桥模型开展了静、动力力学性能的试验研究。讨论了不同桥面板约束条件对结构静、动力力学性能的影响。研究表明,桥面板的约束情况对结构的刚度有很大程度的影响,桥面板约束越强,结构的频率越高,结构的动力性能越好;桥面板的约束情况对结构水平向动力特性(包括频率和振型)的影响高于竖直方向;桥面板中部的约束情况对整个结构基本频率的影响最为显著。通过试验结果与原型观测结果的比较,确定了能够较好反映原型结构力学性能的模型结构;为进一步开展钢筋混凝土拱桥损伤识别的模型试验和理论分析研究建立了基础。

引用

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