水中桩柱中钢绳柔性冲击吸能器试验研究

船撞桥的研究最近２０年来已形成一个学科。国际桥梁和结构工程协会在１９９１年于列宁格勒会议上汇总了这一领域的１５３篇文章。按该汇总报告的观点，作者开发了一种新的钢绳冲击吸能器。在制造这种吸能器时，应用了３种技术：钢绳紧密堆垒排列；选择合理的结构和高强度钢绳；钢绳端部压套。这样便得到高的吸能率，而且在多次冲击后不会松散。本文测定了动态特性，诸如最大冲击功，吸收功，吸能率，变形量恢复等，这些参数对于设计防撞设备是必需的。这些吸能器的吸能率为橡胶吸能器的２～３倍。本文给出用这些吸能器装配成吸能设施的方法，当它们串联和并联时的能量计算，能将船头折反离开的钢圈的构造以及使防撞设施浮在与船舶水线相当位置的办法。