轻型直喷柴油机燃用二甲醚性能和燃烧特性研究

被引：14

作者：

周龙保

王贺武

黄勇成

蒋德明

黄佐华

机构：

[1] 西安交通大学!

[2] 西安

来源：

西安交通大学学报 | 2000年 / 01期

关键词：

柴油机; 二甲醚(DME); 燃烧特性;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK421.5 [];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

研究了柱塞直径、喷嘴形式、供油提前角、喷嘴伸入汽缸长度、喷油压力、进气涡流比等燃烧系统主要参数对发动机性能的影响，测录了示功图和喷油器针阀升程以及污染物排放，计算了发动机的燃烧特性，并与发动机燃用柴油时进行了对比．发动机性能研究表明：与柴油相比，二甲醚能够提高发动机的热效率，降低ＮＯｘ排放，实现无烟燃烧．燃烧特性分析结果表明：二甲醚的喷油延迟角大于柴油的喷油延迟角；二甲醚的滞燃期比柴油短，预混燃烧量少，扩散燃烧速度比柴油快．

引用

页码：9 / 13

页数：5