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从城市交通外部成本分析公交优先的必要性
被引:19
作者
:
郭栋梁
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0
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0
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0
机构:
同济大学交通运输工程学院
郭栋梁
季令
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0
机构:
同济大学交通运输工程学院
季令
机构
:
[1]
同济大学交通运输工程学院
[2]
同济大学交通运输工程学院 上海
[3]
上海
来源
:
铁道运输与经济
|
2005年
/ 11期
关键词
:
城市;
交通运输;
汽车;
外部成本;
公交优先;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F572 [中国城市交通运输经济];
学科分类号
:
020211
[区域和城市经济学]
;
摘要
:
在论述城市交通外部成本构成和量化情况的基础上,对城市公共交通和小汽车的外部成本进行了比较,指出造成我国城市客运交通结构性失衡的根本原因是由于交通外部成本没有内部化。实现交通外部成本的内部化将提高公共交通在出行中所占的比例,这对建立合理的客运交通结构有重要的意义。
引用
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页数:3
相关论文
共 3 条
[1]
交通运输外部成本评估及内部化
[J].
张新宇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学经济管理学院
张新宇
;
陈景艳
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北方交通大学经济管理学院
陈景艳
.
北方交通大学学报,
1999,
(03)
[2]
运输经济学[M] 严作人;张戎编著; 人民交通出版社 2003,
[3]
世界公共交通[M] 蔡君时编著; 同济大学出版社 2001,
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共 3 条
[1]
交通运输外部成本评估及内部化
[J].
张新宇
论文数:
0
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0
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0
机构:
北方交通大学经济管理学院
张新宇
;
陈景艳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学经济管理学院
陈景艳
.
北方交通大学学报,
1999,
(03)
[2]
运输经济学[M] 严作人;张戎编著; 人民交通出版社 2003,
[3]
世界公共交通[M] 蔡君时编著; 同济大学出版社 2001,
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