轻度混合动力AMT汽车动力性换挡规律研究

被引：34

作者：

叶明

秦大同

刘振军

机构：

[1] 重庆大学机械传动国家重点实验室

来源：

汽车工程 | 2006年 / 07期

关键词：

轻度混合动力; 机械自动变速传动; 换挡规律;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2006.07.017

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

在试验数据的基础上,分别建立发动机、ISG电动机和镍氢电池数值模型。综合考虑发动机节气门开度、车速、ISG电动机效率以及电池荷电状态对动力性换挡规律的影响,提出轻度混合动力AMT汽车动力性换挡规律及换挡控制方法。搭建轻度混合动力AMT传动系统试验台,并进行动力性换挡试验。结果表明,该换挡规律优于传统换挡规律。

引用

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