学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
燃料电池汽车混合动力系统参数匹配与优化
被引:6
作者
:
王平
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉理工大学
王平
黄小枫
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉理工大学
黄小枫
机构
:
[1]
武汉理工大学
来源
:
上海汽车
|
2010年
/ 03期
关键词
:
混合动力;
燃料电池;
汽车;
动力系统;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.7 [各种能源汽车];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
首先分析燃料电池的特性得出了动力总成结构配置的优化解决方案,并且根据设计性能要求进行动力总成主要部件基本参数设计;最后基于典型的客车循环工况,建立燃料电池混合动力系统的优化模型,采用序列二次规划算法对混合动力系统的两种能量管理策略进行优化仿真,其结果符合设计要求。
引用
收藏
页码:7 / 11
页数:5
相关论文
共 3 条
[1]
混合动力电动汽车控制策略的仿真研究及优化.[D].袭著永.合肥工业大学.2005, 05
[2]
燃料电池汽车动力总成结构配置及参数优化匹配
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
贠海涛
;
万钢
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学汽车学院
万钢
;
孙泽昌
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学汽车学院
孙泽昌
.
汽车工程,
2006,
(08)
:729
-733
[3]
城市电动公交大客车驱动系统的发展
[J].
陈勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学
陈勇
;
陈全世
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学
陈全世
.
变流技术与电力牵引,
2003,
(06)
:31
-34
←
1
→
共 3 条
[1]
混合动力电动汽车控制策略的仿真研究及优化.[D].袭著永.合肥工业大学.2005, 05
[2]
燃料电池汽车动力总成结构配置及参数优化匹配
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
贠海涛
;
万钢
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学汽车学院
万钢
;
孙泽昌
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学汽车学院
孙泽昌
.
汽车工程,
2006,
(08)
:729
-733
[3]
城市电动公交大客车驱动系统的发展
[J].
陈勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学
陈勇
;
陈全世
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学
陈全世
.
变流技术与电力牵引,
2003,
(06)
:31
-34
←
1
→