复合材料断裂力学

被引:6
作者
张双寅
机构
[1] 中国科学院力学研究所
关键词
复合材料力学; 环氧树脂; 断裂功; 万能胶; 环氧化物; 力学性能; 裂纹长度; 层板复合材料; 反应堆材料; 基体材料; 表面性质; 表面能; 能量吸收机制; 纤维断口;
D O I
暂无
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学科分类号
摘要
<正> 纤维复合材料是当前工程结构材料中比强度、比刚度最大的材料。因而它在航空与宇航部门受到极大的重视。近年来,由于能源问题愈来愈严重,要求改善燃料经济性,并且增加纯载重重量,更增加了使用高性能纤维复合材料的迫切性。此外陆上运输行业(包括汽车和火车)、舰船、高速机械、电工器材乃至民用设备等等,都已开始使用复合材料,促使其产量大幅度增加。特别是高性能纤维的生产成本急剧下降,是复合材料应用量增加的最重要原因。以汽车工业为例,可能使用复合材料时第一次费用较贵,但考虑到寿命长,燃料省等因素,其总经济效果是合算的。
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共 2 条
[1]  
The effects of notch and fibre angles on crack propagation in fibre-reinforced polymers[J] . B. Spencer,J. T. Barnby.Journal of Materials Science . 1976 (1)
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