塘沽新港地区震陷计算分析

被引:36
作者
石兆吉
郁寿松
翁鹿年
机构
[1] 国家地震局工程力学研究所
[2] 天津勘察院
关键词
震陷; 唐山地震; 条基; 土体; 筏基; 筏形基础; 地震荷载; 地震力; 计算分析;
D O I
10.15951/j.tmgcxb.1988.04.003
中图分类号
学科分类号
摘要
本文对塘沽新港地区的3~4层典型建筑物在唐山地震时的震陷值作了计算分析。介绍了计算原理、方法和各种计算参数的选取。计算结果表明,计算值与实测值是十分相近的,并确定了相应的计算修正系数。文中指出,筏基震陷较大的主要原因是贴近筏基础下的大块土体遭到了明显的震陷作用。还确定了不同高度建筑物的震陷临界深度。
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共 2 条
[1]   上海地铁隧道振陷的计算分析 [J].
郁寿松 ;
石兆吉 ;
谢君斐 ;
丰万玲 .
地震工程与工程振动, 1986, (01) :51-60
[2]  
唐山大地震天津市工程震害.[M].佟恩宠等执笔;.天津科学技术出版社.1984,