土工格室和土工网改善基床动态性能模型试验

介绍了分别使用土工网和土工格室加固基床的５组动态１：１模型试验。为了反映列车荷载对基床的长期作用，每组试验均进行了１００万次的重复加载试验。测试了动应力、弹性变形、永久变形等反映基床动态特性的参量，研究了动应力、弹性变形和永久变形随动荷载而变化的规律，并建立了相关关系。分析比较了土工网和上工格室改善基床动态性能的效果，并对效果的差异进行了分析和总结。