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西安-临潼高速公路递阶控制方法研究
被引：3
作者：
罗方述
万百五
潘文敏
机构：
[1] 国家教育委员会管理信息中心,西安交通大学系统工程研究所,西安公路学院交通自动控制系北京
来源：
关键词：
最优控制;
大系统;
高速公路;
D O I：
10.16383/j.aas.1991.03.019
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
本文利用大系统最优控制理论对西安-临潼高速公路的控制方法进行研究,基于交通流模型提出了一种递阶控制方法,并对西安-临潼高速公路的控制进行仿真,获得了满意的效果.
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页码：363 / 367
页数：5
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