过饱和交叉口的动态最优控制策略

被引:30
作者
金治富
翟润平
机构
[1] 中国人民公安大学
关键词
过饱和; 交叉口; 动态最优控制; 智能交通系统;
D O I
暂无
中图分类号
U491.23 [];
学科分类号
摘要
以过饱和交叉口交通问题为着眼点,探讨了交叉口的智能交通系统设计问题。交叉口智能交通系统设计过程中的核心是最优控制策略问题。过饱和交叉口的动态最优控制策略是实现交叉口智能控制的关键。重点阐述了过饱和交叉口的动态最优控制策略。
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共 1 条
[1]
道路交通规划与组织.[M].金治富编著;.中国人民公安大学出版社.2004,