基于能量释放事故致因模型的地铁火灾防治思路

被引:9
作者
蒋雅君
杨其新
机构
[1] 西南交通大学土木工程学院
关键词
地铁火灾; 事故致因模型; 防治措施;
D O I
10.13807/j.cnki.mtt.2006.05.015
中图分类号
U231.96 [];
学科分类号
0814 ; 082301 ;
摘要
从系统安全原理的角度建立了地铁火灾的能量释放事故致因模型,并在此模型的基础上系统性地提出了地铁火灾的防治思路。事故致因模型中将地铁火灾划分为五个阶段,根据每个阶段的不同特点,提出了相应的防治思路:潜伏期为“管理”、孕育期为“屏蔽”、发生期为“防护”、发展期为“疏导与控制”、灾后为“恢复”。在防治思路的指导下,探讨了地铁火灾不同阶段下的防治途径与措施。
引用
收藏
页码:84 / 87
页数:4
相关论文
共 5 条
[1]  
安全原理.[M].隋鹏程;陈宝智;隋旭编著;.化学工业出版社.2005,
[2]  
城市防灾工程.[M].叶义华等编著;.冶金工业出版社.1999,
[3]   地铁隧道火灾的疏散与救援 [J].
古晋 .
劳动保护, 2004, (11) :70-71
[4]   地铁运营安全及对策研究 [J].
韩利民 ;
李兴高 ;
杨永平 .
中国安全科学学报, 2004, (10) :49-53+3
[5]   地铁防灾救援系统 [J].
蒋雅君 ;
杨其新 .
城市轨道交通研究, 2004, (01) :13-15+18