车载通信系统天线电磁特性的研究

被引：7

作者：

李广宇 ^{[1
,2
]}

郭爱煌 ^{[1
,2
]}

尚秀辉 ^{[1
]}

李慧 ^{[1
]}

机构：

[1] 同济大学电子与信息工程学院

[2] 毫米波国家重点实验室

来源：

电子测量技术 | 2010年 / 33卷 / 07期

关键词：

车载天线; 专用短程通信; 快速多极子算法; 电磁特性;

D O I：

10.19651/j.cnki.emt.2010.07.010

中图分类号：

TN820 [一般性问题];

学科分类号：

摘要：

天线是车载通信系统的重要设备,研究天线的电磁特性对提高车载通信系统电磁兼容性能十分重要。基于DSRC通信模型,利用分层建模的方法建立全尺寸逼真汽车模型和鞭状天线模型,应用FMM算法仿真分析天线的反射系数和汽车上不同位置处天线水平增益方向图的变化情况,并研究分析通信环境对车载通信系统天线耦合度的影响。结果表明:仿真模型和算法能够正确模拟干扰因素对车载通信系统天线电磁特性的影响。

引用

页码：34 / 39

页数：6

共 6 条

[1] 电磁兼容及其测试技术 [J].