乘波构形和乘波飞行器研究综述

被引：33

作者：

赵桂林

胡亮

闻洁

彭辉

张绵纯

机构：

[1] 中国科学院力学研究所

[2] 北京航空航天大学动力系

[3] 中国科学院力学研究所北京

[4] 北京

来源：

力学进展 | 2003年 / 03期

关键词：

乘波构形; 乘波飞行器; 高超音速;

D O I：

暂无

中图分类号：

V211 [空气动力学];

学科分类号：

0801 ; 080103 ; 080104 ;

摘要：

乘波构形的特点是高升阻比,下表面上的流动是均匀的,因此是推进系统/机身一体化设计的理想候选构形。乘波飞行器是源于乘波构形的高超音速飞行器,利用了乘波构形的高升阻比,并可为吸气发动机提供已知的均匀流场。本文比较全面地总结了乘波构形的生成方法和乘波飞行器的设计方法,介绍了乘波构形的优化方法及影响因素,给出了优化的乘波构形,并介绍了乘波飞行器的研究进展,提出了今后的研究重点。

引用

页码：357 / 374

页数：18

共 7 条

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