基于移动代理技术的列车故障诊断附视频

被引：2

作者：

曾小清 ^{[1
]}

陶晨亮 ^{[1
]}

白涛 ^{[2
]}

牛振宇 ^{[2
]}

邓奇 ^{[2
]}

机构：

[1] 同济大学交通运输工程学院

[2] 上海申通轨道交通研究咨询有限公司

来源：

城市轨道交通研究 | 2010年 / 11期

关键词：

城市轨道交通; 列车故障诊断; 移动代理; 在线故障诊断;

D O I：

10.16037/j.1007-869x.2010.11.003

中图分类号：

U279.3 [车辆检修、检修设备与列检自动化];

学科分类号：

摘要：

车辆的故障诊断是保证城市轨道交通安全运营的重要措施。介绍目前常见的离线诊断模式和在线诊断模式,比较了它们的特点,并指出其存在的缺陷。研究了基于移动代理技术的列车故障诊断模式,分析了移动代理技术在城市轨道交通列车故障诊断应用中的适应性,以及与现有的故障诊断方式相比所具有的优点。提出了基于移动代理技术的列车故障诊断机制,构建了基于移动代理技术的列车故障诊断参考模型。

引用

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页数：5

共 6 条

[1] 列车远程监测、诊断与维护系统的研究 [J].